Xenonpære

Vi har xenonpærer til din bil. Hos os får du pærer til originale xenon, og pærer til eftermonteret xenon. Du kan vælge blandt flere mærker som Lumen, Phillips og Osram. Vi tilbyder produkter af høj kvalitet, og nogle pærer har helt op til 10 års garanti.

D1S xenonpære

Xenonpære i type D1S er en almindelig og meget anvendt xenonpære. Når en bil leveres fra fabrik med original xenon, står der ofte D1S pære i bilen. Du kender D1S på, at den elektroniske tændsats sidder fast bagpå pæren. (Ligesom D8S og D3S). Foruden denne tændsats drives pæren af en ballast, som oftest sidder under lygten. Vi sælger også originale ballaster, som du kan finde på hjemmesiden under "xenonballast". Du kan godt udskifte xenonpære selv. Vi har D1S pærer i forskellige farver eller kelvin. Din bil leveres originalt med 4300k, mens 6000k er kaldet hvidt og giver et lidt pænere udseende.

Kan selv jeg bytte xenonpærer?

Ofte siger værkstedet, at du ikke selv skal udskifte pærerne. Det er fordi pærerne leder utrolig høj spænding, og hvis du ikke tager forhåndsregler, kan det være farligt. Men du er sikker, hvis du kobler bilens batteri fra. Så har ballasten ikke strøm tilkoblet, og du kan derved udskifte pæren uden problem. Pæren er ikke vanskeligere at udskifte end en almindelig halogenpære.

D2S xenonpære

Xenonpære i type D2S er en almindelig og meget anvendt xenonpære. Når en bil fra 90'erne og de tidlige 00'er er leveret fra fabrik med original xenon, så står der ofte D2S pære i bilen. Du kender igen D2S på, at den elektroniske tændsats ikke sidder fast bagpå pæren, men i stedet er løs og kan byttes individuelt. (Ligesom D2R). Foruden denne tændsats drives pæren af en ballast, der oftest sidder under lygten. Vi sælger også originale ballaster. Du finder dem på hjemmesiden under "xenonballast". Du kan godt udskifte xenonpæren selv. Vi har reserve D2S pærer i forskellige farver eller kelvin. Din bil leveres originalt med 4300k, mens 6000k er kaldet hvidt og giver et lidt pænere udseende.

D8S xenonpære

Xenonpære i type D8S er en almindelig og meget anvendt xenonpære til især Tesla. D8S er kun 25w og lyser en del svagere end eksempelvis D1S, som er 35w. Eftersom D8S og D1S næsten er helt ens fysisk, kan du faktisk opgradere Teslaen til D1S system. Men det indebærer, at du også bytter ballaster til 35w ballast. Til dette formål har vi har færdige kits til Tesla. Du kender igen D8S på, at den elektroniske tænder sidder fast bagpå pæren. (Ligesom D1S og D3S). Foruden denne tænder drives pæren af en ballast, som oftest sidder under lygten. Det finder du på hjemmesiden under "xenonballast". Du kan godt bytte xenonpæren selv. Vi har reserve D8S pærer i forskellige farver eller kelvin. Din bil leveres originalt med 4300k, mens 6000k er kaldet hvidt og giver et lidt pænere udseende.

D2R, D4S xenonpærer

D4S pæren, som oftest anvendes af Toyota, er lidt mere usædvanlige. Den ligner meget D2S i udseende, men den startes og drives på en anden spænding, så de kan ikke anvendes på samme måde. D2R er næsten helt ens med D2S, men har en afskærmning midt på glasset, som reducerer strølys. D2R anvendes altid i en xenonlygte med åben reflektor, som f.eks Mercedes W210

Pære xenon til bil

Har du brug for at skifte pære xenon til bil, så har vi absolut alle xenonpærer til bil. Du kan vælge i Osram, Philips eller Lumen. Alle de bedste modeller på markedet.

Xenonpærer bil

D1S pære i xenon anvendes originalt på rigtig mange biler i dag. D1S xenon pære har vi i mange varianter. D2S pæren blev i stor grad anvendt i starten af år 2000 og frem, og den er en meget anvendt model. Den har ikke en påmonteret tændsats bagpå, men selve tændsatsen er i stedet løs og kan udskiftes. Dette er den største forskel på D2S og D1S. Andre varianter som D8S, D2R, D3S og D4S anvendes af de forskellige bilmærker. Det vigtigste er, at du finder din D-model, og derefter kan du vælge og vrage blandt de pærer, vi tilbyder. Du kan også vælge pære i forskellige kelvin. Jo højere kelvin tal desto koldere og mere blåt lys. 4300k er det tal, som bilen leveres med originalt.